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《证券日报》记者注意到，无论是仍在征求意见的《互联网保险监管办法（征求意见稿）》，还是部分地方监管机构的相关通知，都在强调持牌、人员持证的重要性，第三方平台必须重新作出发展路径选择。双边惩罚 既往也咎即使相关机构现在已经拥有保险代理或经纪业务许可证，但在其尚未获得许可证时从事的保险业务，也同样逃不过监管部门的处罚。

另外，奇点、小鹏、蔚来、零跑汽车等造车新势力，在制定自动驾驶量产计划时同样瞄准2020年。其中奇点汽车，将利用英伟达自动驾驶平台提供的计算能力和安全性，于2019年正式完成L3技术研发，2020年实现L3自动驾驶量产落地。小鹏汽车则是携手德赛西威来推动L3相关技术在2019年的量产落地。零跑汽车略有不同，根据此前公布的自动驾驶路线图，将通过OTA方式来推进L3自动驾驶技术商业化与量产。

知情人士透露，默克尔领导的基民盟（CDU）的议员们一直是反对通过财政刺激计划应对经济冲击，现在他们在平衡预算方面的立场开始软化。较低的预期可能会进一步加速刺激计划的讨论，因为它将影响税收收入，并使平衡预算的目标更难实现。外界普遍预期，德国在4月至6月期间萎缩0.1%之后，将在第三季度陷入技术性衰退。

所谓的金融服务费是什么？究竟有什么猫腻？服务费“这是我不知情的，骗取的，谁代表你们收的这笔钱？这笔钱流向何处？1.5万元是什么计价标准？”奔驰女车主这一问，激起极大的共鸣。过去，一笔“金融服务费”，让几乎所有买车人哑巴吃黄连，有苦说不出，现在，终于轮到4S店和车企无话可说、无言以对了。

一个良性运转的创新生态系统是支持源源不断的创新以及技术和产业变革的强大动力，显然，这些孵化器、加速器在初创企业早期发展阶段提供了帮助。《中国经营报》记者在近期与微软加速器中国CEO周健进行了对话，试图了解微软加速器与微软本身的战略之间的关系，免费扶持初创企业，可以为大公司带来什么。

作为自己的老乡、同行和竞争对手，‘通领科技’董事长陈伍胜在接受采访时说：并非刻意选择时机，另外近 10 亿元赔偿额也并不高，只是为了让侵权者记住教训。而公牛集团方面则表示：将积极应诉。阮立平公牛集团的产品，可谓家喻户晓，许多人家里用的插座、开关、转换器等都是它的，但其创始人阮立平却相对低调很多。