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通过上述协议，控股股东可以将上市公司的资金“归集”“使用”，而银行则为上市公司被清零的账户出具所谓的“资金证明”。特别是北京银行西单支行作为两次发行的主承销商之一，在两次发行募集说明书中确认了截至2017年9月30日康得新的货币资金为189.16亿元，且未向投资者说明资金归集情况，其中或许存在不合规之处。

2018年中期公司在手现金及现金等价物34.12亿元，不足以覆盖其短期内到期债务。值得关注的是，2018年上半年，公司实现期间溢利4.47亿元，同比减少1.8%。公司的融资成本从2017年上半年的1.41亿元增至2018年上半年的2.80亿元。

4、一旦企业信用不到位，金融机构贷款会天然、本能地回避推动降低贷款利率是现实考虑国家统计局日前公布数据显示，10月份，CPI同比上涨3.8%，PPI同比下降1.6%。针对上述数据，黄奇帆表示，若长期如此，相当于老百姓的存款利率下降、企业贷款利率上升。为了吸引老百姓保持稳定的储蓄，同时降低企业负担，以及明年稳经济、稳增长、稳金融，按照央行推动的市场化利率形成、传导和调控机制，推动贷款利率降得更多是一个现实考虑。

但钛酸锂电池的市场和银隆新能源的生产销售跟不上如此高速的扩张步伐。公开数据显示，2017年银隆电动客车的销量为3355辆，当年营业收入为87.52亿元，净利润为2.68亿元，净利润同比下降67.94%。2018年，银隆新能源的负面消息开始不断出现。该年年初，有媒体爆出银隆新能源拖欠供应商12亿元货款，多个新能源产业园陷入停工状态。随后，广东证监局披露珠海银隆IPO失败，银隆新能源“上市梦”就此中断；同年6月，银隆新能源宣布裁员44%，被裁员人数达8000人；一个月后，南京银隆产业园因为纠纷，一度被江苏省高级人民法院查封。2019年上半年，银隆新能源首款纯电动MPV艾菲正式上市，但并未在市场上激起一点波澜。如今，银隆新能源已经成为被执行人。

结语：自动驾驶进入群架时代毫无疑问，自动驾驶已是眼下汽车产业，乃至整个出行产业最重要的变量技术，各大车企、科技公司、出行公司都在积极争夺技术制高点。但不管是对谷歌、苹果，还是奔驰、宝马、大众这些公司来说，自己研发的难度实在太大、成本太高，因此各家公司纷纷选择结盟，不管是大众–福特、丰田-Uber，还是宝马–英特尔、本田–通用联盟的形成，都说明了这一点。

今年以来，电子信息产业成为增长最快的行业之一。前三季度，电子元件产量同比增长80.4%。电子信息业增加值增长25.8%，对工业增长贡献率达22.5%、居40个工业行业首位。深耕电子信息行业，彰显出我省坚持走“科创+产业”路子，推动科创和产业融合发展，加快建设具有国际竞争力的产业集群，推进先进制造业高质量发展。前三季度，规模以上工业中，高新技术产业增加值增长13.2%、比全部工业高5.6个百分点，战略性新兴产业产值增长15.2%、比全部工业高8.7个百分点。